La voie ferrée de demain n’aura rien à voir avec celle d’aujourd’hui. Son architecture sera toujours constituée de rails, d’attaches d’ensemble mécaniques robustes. En revanche, c’est la gestion de la voie qui va être bouleversée.
Les opérateurs, qu’ils soient publics ou privés, n’ont désormais plus les moyens de renouveler les composants à dates fixes avec les coûts afférents. Il faut impérativement trouver des leviers permettant de connaitre le « statut des composants » et ne les changer qu’en fonction de leur niveau de performance réellement mesurée. Ce levier est disponible, il s’agit du digital.
L'écosystème durable
Il apparait essentiel de ne pas « consommer », « jeter ». VapéRail a développé des solutions permettant de recycler un certain nombre de composants pour leur donner une deuxième vie dans un écosystème durable.
Les solutions segmentées
Si les « Grandes Lignes » ont un niveau d’exigences qui est difficilement modulable, la typologie « petites lignes » quant à elle permet d’accéder à des solutions segmentées permettant – sans rien sacrifier à la sécurité- de mettre en œuvre, en même temps, les solutions digitales et durables dans une démarche de coût maitrisé.
VapéRail Innovation Track
Depuis plus de 40 ans VapéRail est
un industriel majeur de
l’infrastructure ferroviaire.
